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 私事、または、ウェブリブログ側不具合により更新間隔が乱れることがあります。
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※ここへ偶然来られた方へ
画像だけ見ていってください(笑)。
 最近夏の疲れが出てきてしまいましたので、更新やコメントの答えが遅れます。

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タイトル 日 時
京王帝都電鉄、三菱K-MK116J(エアロミディMK)
京王帝都電鉄、三菱K-MK116J(エアロミディMK) 京王帝都電鉄(多摩) J3149 三菱K-MK116J(呉羽・エアロミディMK)  大型3扉車が有名だった京王帝都電鉄でも、かなり前から中型車が活躍していました。なおK-のため、この車両は正確には『エアロミディMK』という名前は付いていなかったはずです。 ...続きを見る

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2018/12/11 22:47
2018年11月23日、相模鉄道星川〜天王町(高架化前日)
2018年11月23日、相模鉄道星川〜天王町(高架化前日) 見納め ...続きを見る

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2018/12/07 22:09
2018年11月23日、相模鉄道和田町〜星川(高架化前日)
2018年11月23日、相模鉄道和田町〜星川(高架化前日) 思い出に変わった地上線 ...続きを見る

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2018/12/04 22:45
仙台市交通局、三菱P-MK516J(エアロミディMK)
仙台市交通局、三菱P-MK516J(エアロミディMK) 仙台市交通局 2719 三菱P-MK516J(呉羽・エアロミディMK) ...続きを見る

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 2 / トラックバック 0 / コメント 0

2018/11/30 22:24
相模鉄道天王町駅(2018年11月25日・高架化翌日)
相模鉄道天王町駅(2018年11月25日・高架化翌日)  上りホームの海老名側。 ...続きを見る

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2018/11/25 16:51
相模鉄道星川駅(2018年11月25日・高架化翌日)
相模鉄道星川駅(2018年11月25日・高架化翌日)  このポスターは、うまい具合に合成しましたね。 ...続きを見る

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2018/11/25 16:51
2018年11月23日、相模鉄道天王町ホーム(上り線高架化前日)
2018年11月23日、相模鉄道天王町ホーム(上り線高架化前日) 砂利の袋でしょうか? ...続きを見る

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2018/11/23 21:55
中央西線の103系(AU75冷房改造車)
中央西線の103系(AU75冷房改造車) 窓更新、ドア更新車 ...続きを見る

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2018/11/20 23:02
東京都交通局、三菱P-MK116J(エアロミディMK)
東京都交通局、三菱P-MK116J(エアロミディMK) 東京都交通局(南千住)K-S830 三菱P-MK116J(呉羽・エアロミディMK) ...続きを見る

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2018/11/16 23:02
帝産湖南交通、エアロスターK三昧
帝産湖南交通、エアロスターK三昧  まだ、半そでを着ていた時期でした。石山駅を降りてバスターミナルへ行くと、帝産湖南交通のエアロスターKがいました。 ...続きを見る

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2018/11/13 22:18
弘南バス1988年式、三菱P-MK516J(エアロミディMK)
弘南バス1988年式、三菱P-MK516J(エアロミディMK) 弘南バス(高崎) 36302-12 三菱P-MK516J(呉羽・エアロミディMK)  弘南バスのエアロミディMKは、エアサスを装備していました。後部行先表示機は広幅でしたが、撮影時は使用を止めていたようです。 ...続きを見る

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2018/11/09 21:09
中央西線の103系(C-AU711冷房改造車)
中央西線の103系(C-AU711冷房改造車) クモハ103-3 ...続きを見る

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2018/11/06 22:28
群馬中央バス、三菱K-MK116H(呉羽) この車両は移籍車?
群馬中央バス、三菱K-MK116H(呉羽) この車両は移籍車? 群馬中央バス1305 三菱K-MK116H(呉羽)  撮影当時から最近まで、群馬中央バスの生え抜き車を更新した車両だと思っていました。しかし、群馬中央バス自社発注車の特徴である後部ドアが折り戸ではなく引戸を装備しています。陸運局登録番号は、群22あ1305。写真をよく見ると、後部窓が行先表示器対応の大きさです。 ...続きを見る

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2018/11/02 22:20
群馬中央バス、三菱K-MK116H(呉羽)
群馬中央バス、三菱K-MK116H(呉羽) 群馬中央バス1309 三菱K-MK116H(呉羽)  群馬中央バスのK-MK116Hです。後部窓は大型です。なお撮影時点では冷房装置を取り付けていますが、この冷房装置が新製時から装備されていたかは不明です。 ...続きを見る

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2018/10/30 22:15
群馬中央バス、三菱P-MK116J(エアロミディMK)
群馬中央バス、三菱P-MK116J(エアロミディMK) 群馬中央バス 三菱P-MK116J(呉羽・エアロミディMK)  陸運局登録ナンバーから2両とも年式は違うと思いますが、群馬中央バスのP-MK116Jも自社発注車がありました。  群馬中央バスの自社発注車と元京阪バスで同一型式が存在していた例は、P-MK116JのほかにMP117Mもありました。   ...続きを見る

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2018/10/26 23:18
103系第一次改良型、クハ103(AU75冷房改造車)
103系第一次改良型、クハ103(AU75冷房改造車) 関東者にはあまり馴染みがない、103系第一次改良型 ...続きを見る

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2018/10/23 23:07
群馬中央バス、三菱K-MK116J(エアロミディMK)
群馬中央バス、三菱K-MK116J(エアロミディMK) 群馬中央バス 三菱K-MK116J(呉羽・エアロミディMK)  群馬中央バスでは、自社導入車のエアロミディも在籍していました。大型行先表示器の採用や冷房装置の導入など、車両のレベルは高かったです。屋根上の分散型小型冷房装置は懐かしいですね。 ...続きを見る

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2018/10/19 23:07
第43回日本鉄道模型ショー(蒲田)
第43回日本鉄道模型ショー(蒲田)  当初の予定では買う物があったのですが、情報を得たのみで終わりました。 ...続きを見る

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2018/10/14 21:34
群馬中央バス、三菱P-MK116J(エアロミディMK)元京阪バス
群馬中央バス、三菱P-MK116J(エアロミディMK)元京阪バス 群馬中央バス 三菱P-MK116J(呉羽・エアロミディMK)  群馬中央バスに移籍した、元京阪バスのエアロミディMKです。側面は経由地表示は大型に改造されています。前面は、元の行先表示窓をうまく使って、行先と経由地表示を分割した仕様に改造されています。 ...続きを見る

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2018/10/12 23:12
クハ103-215
クハ103-215 まだいる、103系の第一次量産冷房車 ...続きを見る

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2018/10/09 22:23

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