神奈川中央交通1997年度車、三菱KC-MP317M(エアロスター)

(かなち様の資料を基に説明します)

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神奈川中央交通(横浜) よ98 三菱KC-MP317M(MBM・エアロスター)

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神奈川中央交通(横浜) よ137 三菱KC-MP317M(MBM・エアロスター)
 神奈川中央交通の1997年度車のエアロスターです。前面のバンパーも、ほかの事業者と違います。この当時は、ほかの事業者では『ワンステップバス』なども導入されていましたが、神奈川中央交通はツーステップを継続していました。ただし、前扉は補助ステップが標準装備されていました。
 神奈川中央交通は「丘陵地を走るので(ワンステップ車などは導入できない)、前扉に補助ステップを付けて対応している」と言う記事を見たことがありました。

 近年と違い、まだ三菱車の市販1号車を導入することはなかったようです。
 

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この記事へのコメント

京急リムジンファン
2015年10月25日 19:13
こんばんは。
こちらの車両も懐かしいですね。
よ98、よ137号車も車体が綺麗みたいですが、導入して間もない頃のイメージですね。
当時の横浜営業所は、舞岡→中山へ移管になる前に、横浜駅西口→中山駅や千丸台方面で走ってた記憶もありましたね。
2015年10月27日 22:52
京急リムジンファンさん、こんばんは。よ98(公式側)は1997年5月13日、よ137(非公式側)は、1997年6月上旬に撮影しました。当時の横浜営業所の営業範囲は広かったですね。

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