横浜市交通局1982年度車、日産ディーゼルK-U36KA(富士重工・13型E)

バスコレクション第20弾発売記念

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横浜市交通局 2-4871(滝頭) 日産ディーゼルK-U36KA(富士重工・13型E)

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横浜市交通局 2-4872(滝頭) 日産ディーゼルK-U36KA(富士重工・13型E)
 横浜市交通局の1982年度車の日産ディーゼルK-U36KAです。横浜市交通局は1982年度より大型の行先表示を採用しました。13型Eの短尺車は、なかなかいいスタイルだったと思います。走行音は、防音対策がされていたにも関わらず、外から聞くと何故か大きく聞こえました。これは、三菱の防音対策車のMP107系にも言えたことで、一般型の方が意外と静かに思えました。
 

 今回発売のバスコレクション第20弾は、13型Eが少なく(前後ドア車が無い、メーカーが日産ディーゼルのみなど)、少々がっかりな設定ですね。

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この記事へのコメント

京急リムジンファン
2016年08月28日 23:55
こんばんは。
こちらの車も懐かしいですね。
2-4871,2-4872号車も車体が綺麗のように見えましたが、導入して間もない頃のイメージがしますね。
今となっては貴重ですね。
2016年08月31日 21:49
京急リムジンファンさn、こんばんは。2-4871は、1991年2月3日の撮影です。うまい具合に再塗装後に撮ったようです。
市バスファン
2016年09月11日 15:06
いつも貴重なお写真、ありがとうございます!
ありがたく拝見させていただいております。
市バスファンになったきっかけが、85年頃在籍していた車両達で、特に日野REが好きです。
82年車は、89年度に車体更新が行われました。
これからも、よろしくお願いいたします。
2016年09月12日 22:02
市バスファンさん、はじめまして。1985年頃から90年台は、横浜市交通局のバスが一番活気があった頃で、しかもメーカーも偏らずに導入されていた時代ですね。これからもよろしくお願いします。
POSEIDON
2018年02月06日 22:03
こんばんは、82年度車は全メーカー各営業所に1台ずつ後部広告が固定式(画像の4872は吊り下げ式)の試験車両がいました。
日デでは滝頭の4866と磯子の4514がそれで、ナンバープレートの取り付け台座が西武バスタイプの左右にナンバー灯が付いた物でした。
文章だけでは伝わり難いと思いますが…
2018年02月06日 22:36
POSEIDONさん、やはり各車庫1両ずつというのは気づきにくいものですね。軽く1982年度車を確認してみましたが、私は撮っていませんでした。
POSEIDON
2018年02月09日 22:23
因みに91年夏に港北ニュータウン営業所が開設された際、磯子から古参車を数台転属させており(秋には廃車)、玉突きで滝頭の82年度車が磯子へ転属しました。

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