テーマ:鉄道

相模鉄道、羽沢横浜国大駅

開業から、やっと1か月が過ぎました。 改札口付近。  撮影に用いられた、モハ1000形のセット。模型ファンの方は参考になったかもしれませんね。ただし私の場合は、昭和とくれば旧6000系をイメージしてしまいます。 羽沢横浜国大駅外観。 私は、貨物列車は…
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原鉄道模型博物館(相模鉄道100年展)

開館したのは随分前ですが、今回初めて入館しました。  相模鉄道の銘版類。日本鉄道の銘版は、不思議な形です。相をデザインした銘版はいつ見ても素敵です。  前面の種別表示器。快速が緑色時代の物です。  日立が相模鉄道の車両を製造して300両を達成したときのヘッドマーク。全く知りませんでした。300両の説明記…
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相模鉄道・JR相互直通試乗(2019年12月1日)

初日は、控えました。 ここはどこ?状態の海老名。土曜・休日の朝は見ることができます。  当然、試乗は相模鉄道12000系を選びました。先頭車運転室後ろも難なく立つことができました。新宿到着後の姿。 JR線内の列車番号はMが付きます。 新宿駅改札口付近の案内表示器。 新宿駅2番線の案内表示…
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2019年11月24日、相模鉄道西谷駅(周辺含む)

上りホーム横浜側。 上りホーム海老名側。12000系の手すりに注目。やや曲線です  上り4番ホームの乗車位置目標。直通線は緑色系です。8両編成は、数年後を見越して設置したものでしょうか? 下りホーム横浜側。 下りホーム海老名側。まだ、仮囲いがあります。 下りホームより…
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相模鉄道~JR線は、まもなく相互直通運転開始

相鉄線史上最大級だにゃん! 各駅に貼り出されています。 各駅でダイヤ改正のポイントが貼られています。 西谷  久しぶりの西谷にて。グリーンの色は違うけれど、本当に相模鉄道は緑に縁がありますね。そのうちトミックスの16番でE233も出ることでしょう。プラだったら買うかも。 ぎろっ。 …
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113系モハ112+モハ113 グロベンAU75冷改車(行先表示器準備工事車)

モハ112‐6166 モハ113‐6166  113系のグロベン冷房改造車でも、中期以降(?)は側面に行先表示器設置準備工事が行われました。ただし実際に行先表示器を設置した車両は、どれくらいあったのでしょうか。この撮影角度では、モハ112の妻面に配電盤が設置されていたか良くわからないのが惜しいです。
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113系0番台(AU75グロベン冷改車)モハ112+モハ113

モハ112‐5113 モハ113‐5113  阪和線色の113系グロベン冷改車で、モハ112にMGを搭載した車両は少なかったのです。 モハ112‐5102 モハ113‐5102   モハ112‐5027 モハ113‐5027  初期に冷房改造されたようで、側面の行先表示器準備工事は…
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【相模鉄道】7000系・12000系撮影会in相模大塚

悪天候の中、相模鉄道の皆様ありがとうございました。 ついにこんな日が来てしまいました。  雨が降る中で撮影。なんと、通過標識が点灯しています。ランプは撤去されていなかったのでしょうか?なお、これを含めて最前列では撮影していません。カメラの都合もあります。 横から撮影。  一旦700…
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カツミが、相模鉄道旧6000系を製品化予定

モハ6021 KH43台車  写真は冷房改造後の姿ですが、カツミが旧6000系の非冷房・前照灯1灯時代を製品化する予定です。もちろん、このモハ6021も製品化予定です。  私が撮った旧6000系の非冷房車は、これだけです。新6000系冷房改造車4両と連結された、旧6000系非冷房車4両。最後部はモハ…
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相模鉄道7000系の記録78

間近で見ることができるうちに観察。 先頭車の屋根雨どい端部。 真横から見ると結構複雑。 妻側は、また違うスタイル。 雨どいの処理は先頭と同じ?  ユニット窓枠は、何も塗っていないように見えます。窓サッシはクリアラッカーで塗っているようで光っています。 窓間の…
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相模鉄道7000系の記録77

二俣川 この日は、天候が目まぐるしく変わりました。 天王町  同じく天気が目まぐるしく変わった日。今年は天候が目まぐるしく変わる日が多い気がします。来年の夏まで7000系は残ってくれるでしょうか?
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相模鉄道7000系の記録76

星川 特急の通過待ち。 鶴ヶ峰 夏の日差しの照り返しが綺麗です。 二俣川 下りホーム端から望遠レンズで撮影すると、どんな写真が撮れるのでしょうか?
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第20回 国際鉄道模型コンベンション

そうにゃん「そうにゃんの大好きなエアロスターに乗れてうれしいにゃん」 私「頼むから、迷いネコにならないでくれよ」 そうにゃん「再来年の国際鉄道模型コンベンションは、ここから大崎まで乗り換えなしで行けるにゃん」 私「乗り越して、ホームのベンチで泣かないでくれよ。救援できないぞ」 湘南新宿ラインに乗って、大崎経由…
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201系16番プラキット(PLUM)にサハ201の設定は無し

 意外にもサハ201は、両数が少なかったのです。関東で新製配置は、三鷹と豊田。関西は、高槻と明石。これらの事から今回のプラキットは、製造をJR東日本の201系に絞り込んだのでしょうか?  ついに、私が行っている鉄道模型店も予約の取扱いが始まりました。問屋の話では、まだ大丈夫とのことでした。
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そうにゃんからお呼び出し

部屋で飼っている、そうにゃんより「そうにゃんトレインに乗ってにゃん」とお誘いがありました。 何じゃこりゃ!顔どうした。 あっ、いた。 そうにゃん「ミャー、よく来たにゃん」 私「何が、ミャーだ」 そうにゃん「最近ブログの更新も少ないし、相模鉄道の記事も全然ないからお手伝いするにゃん」 私「相…
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16番の201系プラ製ディスプレーモデルが製造されるらしい

 ただし、JR東日本中央線快速末期仕様。たぶん、諏訪のメーカーだから花火臨の201系をおもいおこしたのでしょう。金型代を考えると、JR東日本仕様のみでしょう。 全部、国鉄末期の201系。 やっぱり、新製時の頃がいいな。  できれば、国鉄仕様にして走行化したいですね。ただし、走行化用に…
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阿武隈急行8100系の車体を観察1

 貫通路はキノコ型。  クロスシートの持ち手は、古い国鉄車両に見られたタイプ。  荷棚はパイプ。  側窓は、下段固定・上段下降式。  側窓を外から見たところ。
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相模鉄道、新7000系の記録42

西谷~鶴ヶ峰 瀬谷  引退が確実な新7000系。しかし、あまり撮る気が出ない。旧塗装(クリアラッカー仕上げ)のまま残していればよかったのに。
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相模鉄道7000系の記録75

この光景はもう見られないのか? 西谷~鶴ヶ峰  7000系の快速がやって来ました。  たぶん、7000系同士の並びは見ることができないでしょう。
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阿武隈急行8100系、屋根上(パンタグラフ周辺)

とにかく細い配管が多い。 保護設置装置は、カバーが無い。  これを簡単に撮るのは、角田駅以外にはありません。事前に発着番線を確認しました。駅構内にはラーメン喫茶もあります。また、駅から離れていますが、コンビニとショッピングセンターがあります。
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阿武隈急行、9が付く日は阿武急デー(阿武隈急行8100系)

 阿武隈急行さん、阿武急デーのフリー切符の案内をホームページから削除したらダメですよ!  阿武隈急行8100系。どことなく、国鉄の雰囲気の車両も置き換えの時が来たようです。置き換えが本格化する前に、8100系に興味のある方は行ってみてはいかがでしょうか。  ラッピング車も1編成あります。  …
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相模鉄道7000系10両編成、令和元年ゴールデンウィークの思い出(7000系の記録74)

西谷~鶴ヶ峰 各停 快速 急行 特急  昔、相模鉄道が『ぽけっと』という広報誌を発行していました。表紙もここで撮影されたものがありましたね。  私は、富士山を狙っていたのですが駄目でした。特急を撮影したときには、雷が鳴っていました! 外幌受けの跡を観察  うまい…
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相模鉄道7000系がゴールデンウィーク期間中10両編成で運転中(7000系の記録72)

遠出はやめました。たぶん同じような方は多いでしょう。 三ツ境  状況は分かっていましたが、やっぱりいい顔になりましたね。 10両編成の7000系特急が駆け抜けていきました。 天王町  撮影をした時間が違います。午後から曇って来たので、再度天王町へ行…
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相模鉄道7000系の記録71

上星川~西谷 お目当ての7000系が上星川に到着しました。 目論見失敗! 上星川  ズームレンズを持っていれば、可能かもしれませんね。
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相模鉄道、新7000系の記録40

かしわ台車両基地ほか  営業運転開始前に撮影したものです。左側には3010系、右側には2100系が留置されています。鉄道ファンに工場で撮影された写真が載っていましたが、「これ相模鉄道だろう」と一発で分かってしまいました。前面窓から見える機器が相模鉄道独特だったからです。  新7000系の中間クハが貫通化された…
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相模鉄道7000系の記録70

 最近は、7000系が2本とも運用されているときだけ撮影しています。 いずみ野 目論見失敗。 西横浜  平日昼間に留置中の2本の7000系。片方の編成はパンタを降ろしていますが、贅沢は言えません。運用がコロコロ変わっているので、今後このような組み合わせは無いかもしれ…
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相模鉄道7000系の記録69

ゆめが丘  顔はクハ7500の方が良いと思うのは贅沢か?  レンズの関係で、記念切符などの様には撮れません。 湘南台  電照広告が無いので、前面は真っ黒。ただし、クリアーラッカー仕上げの側面は目立ちます。
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