テーマ:相模鉄道

相模鉄道8000系の幌(8000系の記録14)

そっと覗いてみてごらん。 なんと、8000系の分割幌が残ってます。ただし、改造されています。 これの、痕跡が残っていました。新品に交換されていたわけではなかったようです。 赤い部分。 赤い部分。 以上、8217号車についている幌です。 8218号車についている幌を固…
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相模鉄道新7000系の記録47(屋根上)

海老名で最後の運用を終えた7751F。 旧無線アンテナ部分。 パンタグラフ付近。 パンタグラフ配管、山側。 パンタグラフ配管、海側。鍵外し装置? 先頭部屋根接合部。新7000系は車体よりも、前面の顔部分の方が若干大きい部分があります。
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そうにゃんと相模鉄道12000系

そうにゃんは、こんなふうに愛嬌を振りまいていますが、 いろいろと、やらかしています。 べローン。 いい根性しています。 あっ、いけません!調子に乗って、ちゃぶ台をひっくり返しています。 12000「なにー、そうにゃんが調子に乗ってちゃぶ台をひっくり返し…
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そうにゃんと相模鉄道新7000系

そうにゃん「新7000系に乗りたいにゃん」 私「パソコン画面で我慢しな」 そうにゃん「連れて行ってくれなきゃこうだにゃん!」 そうにゃん「ピュワー」 私「えっ、どこから引っ張り出した!」 そうにゃん「プー、パオーン、パオーン、グォーン、次は西谷、次は西谷」 そうにゃん「まもなく西谷、西谷、グォーン…
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相模鉄道新7000系の記録46(側面)

 とうとう、引退の時期が迫ってきたようです。撮影会は、このご時世だから事前応募制です。私は行きません。灰色に塗られていなければ違っていたかもしれません。 ドアとドアの間が3500㎜。 車端部分は、1900㎜。 ドア幅は、1300㎜。ただし、高さは1810㎜。  この寸法は国電101系以降の4扉…
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相模鉄道新7000系の記録45

なぜか違うところがある、7751F。 7000系全体でも、7751Fだけは貫通扉がアルミ製です。 ほかの7000系や新7000系の貫通扉はステンレス製。 7751FのM車の床の点検蓋も、ほかの7000系とは違います。 床の点検蓋は、厳密には抵抗制御車の7000系とは形が違うが、新7000系…
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そうにゃんから、おつかいを頼まれる(そうにゃん焼き)

このご時世、うちのそうにゃんは外に出ていません。そして、電車のドア上の表示に入り込みます。 そうにゃん「やっぱり顔は怖いにゃん」 そうにゃん「そうにゃんの新しい絵本は、買って読んだかにゃん?」 私「なんじかにゃじゃないだろ。これを読んだお姉さんたちは、やきもちを焼いてるぞ」 そうにゃん「二俣川、二俣川、そ…
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相模鉄道新7000系の記録44

数世代前の旧塗装が残る、7751F。 7751Fは、中間に元クハが2両組み込まれています。 新塗装になってからは、あまり撮っていない新7000系。 この元クハの渡り板(正式名称不明)は旧塗装です。 この5000系に採用された塗装がまだ残っています。 20000系の増備で、まもなく見ら…
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相模鉄道新7000系の記録43

そっと覗いてみてごらん。 20000系の増備車が登場した今日この頃、たぶんまもなくお別れの新7000系。 外板を貼らず骨組みが露出しているので、新7000系は登場時に違和感を覚えた方も多いはずです。 ところで、特に塗装されたら目立たなくなったのが、車体下部の段差。オレンジの帯の下が、わずかにへこんでいます。…
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相模鉄道旧6000系初期型

モハ6007が先頭の、旧6000系初期型の10両編成。10両編成中8両が、踏面ブレーキ台車を装備した編成。 クハ6506。 モハ6101。モハ6100で踏面ブレーキ装備車は、2両のみでした。 モハ6001。車高が低いと分かったのは、相当後でした。 モハ6010。車高が高くなりました。 …
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カツミ相模鉄道旧6000系、モハ6021(アルミ試作車)単品発売開始

私「そうにゃん、大好きなエアロスターに乗れたのにどうした、元気ないぞ」 そうにゃん「・・・」 そうにゃん「お誕生日会が延期になっちゃった・・・」 私「しょうがないよ、今日はちょっと楽しいところにいくぞ」 そうにゃん「あっ、相模鉄道の模型が飾ってあるにゃん」 そうにゃん「わー、かしわ台に保存し…
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相模鉄道、羽沢横浜国大駅

開業から、やっと1か月が過ぎました。 改札口付近。  撮影に用いられた、モハ1000形のセット。模型ファンの方は参考になったかもしれませんね。ただし私の場合は、昭和とくれば旧6000系をイメージしてしまいます。 羽沢横浜国大駅外観。 私は、貨物列車は…
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原鉄道模型博物館(相模鉄道100年展)

開館したのは随分前ですが、今回初めて入館しました。  相模鉄道の銘版類。日本鉄道の銘版は、不思議な形です。相をデザインした銘版はいつ見ても素敵です。  前面の種別表示器。快速が緑色時代の物です。  日立が相模鉄道の車両を製造して300両を達成したときのヘッドマーク。全く知りませんでした。300両の説明記…
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相模鉄道・JR相互直通試乗(2019年12月1日)

初日は、控えました。 ここはどこ?状態の海老名。土曜・休日の朝は見ることができます。  当然、試乗は相模鉄道12000系を選びました。先頭車運転室後ろも難なく立つことができました。新宿到着後の姿。 JR線内の列車番号はMが付きます。 新宿駅改札口付近の案内表示器。 新宿駅2番線の案内表示…
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2019年11月24日、相模鉄道西谷駅(周辺含む)

上りホーム横浜側。 上りホーム海老名側。12000系の手すりに注目。やや曲線です  上り4番ホームの乗車位置目標。直通線は緑色系です。8両編成は、数年後を見越して設置したものでしょうか? 下りホーム横浜側。 下りホーム海老名側。まだ、仮囲いがあります。 下りホームより…
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相模鉄道~JR線は、まもなく相互直通運転開始

相鉄線史上最大級だにゃん! 各駅に貼り出されています。 各駅でダイヤ改正のポイントが貼られています。 西谷  久しぶりの西谷にて。グリーンの色は違うけれど、本当に相模鉄道は緑に縁がありますね。そのうちトミックスの16番でE233も出ることでしょう。プラだったら買うかも。 ぎろっ。 …
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【相模鉄道】7000系・12000系撮影会in相模大塚

悪天候の中、相模鉄道の皆様ありがとうございました。 ついにこんな日が来てしまいました。  雨が降る中で撮影。なんと、通過標識が点灯しています。ランプは撤去されていなかったのでしょうか?なお、これを含めて最前列では撮影していません。カメラの都合もあります。 横から撮影。  一旦700…
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カツミが、相模鉄道旧6000系を製品化予定

モハ6021 KH43台車  写真は冷房改造後の姿ですが、カツミが旧6000系の非冷房・前照灯1灯時代を製品化する予定です。もちろん、このモハ6021も製品化予定です。  私が撮った旧6000系の非冷房車は、これだけです。新6000系冷房改造車4両と連結された、旧6000系非冷房車4両。最後部はモハ…
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相模鉄道7000系の記録78

間近で見ることができるうちに観察。 先頭車の屋根雨どい端部。 真横から見ると結構複雑。 妻側は、また違うスタイル。 雨どいの処理は先頭と同じ?  ユニット窓枠は、何も塗っていないように見えます。窓サッシはクリアラッカーで塗っているようで光っています。 窓間の…
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相模鉄道7000系の記録77

二俣川 この日は、天候が目まぐるしく変わりました。 天王町  同じく天気が目まぐるしく変わった日。今年は天候が目まぐるしく変わる日が多い気がします。来年の夏まで7000系は残ってくれるでしょうか?
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相模鉄道7000系の記録76

星川 特急の通過待ち。 鶴ヶ峰 夏の日差しの照り返しが綺麗です。 二俣川 下りホーム端から望遠レンズで撮影すると、どんな写真が撮れるのでしょうか?
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そうにゃんからお呼び出し

部屋で飼っている、そうにゃんより「そうにゃんトレインに乗ってにゃん」とお誘いがありました。 何じゃこりゃ!顔どうした。 あっ、いた。 そうにゃん「ミャー、よく来たにゃん」 私「何が、ミャーだ」 そうにゃん「最近ブログの更新も少ないし、相模鉄道の記事も全然ないからお手伝いするにゃん」 私「相…
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相模鉄道、新7000系の記録42

西谷~鶴ヶ峰 瀬谷  引退が確実な新7000系。しかし、あまり撮る気が出ない。旧塗装(クリアラッカー仕上げ)のまま残していればよかったのに。
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相模鉄道7000系の記録75

この光景はもう見られないのか? 西谷~鶴ヶ峰  7000系の快速がやって来ました。  たぶん、7000系同士の並びは見ることができないでしょう。
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相模鉄道7000系10両編成、令和元年ゴールデンウィークの思い出(7000系の記録74)

西谷~鶴ヶ峰 各停 快速 急行 特急  昔、相模鉄道が『ぽけっと』という広報誌を発行していました。表紙もここで撮影されたものがありましたね。  私は、富士山を狙っていたのですが駄目でした。特急を撮影したときには、雷が鳴っていました! 外幌受けの跡を観察  うまい…
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相模鉄道7000系がゴールデンウィーク期間中10両編成で運転中(7000系の記録72)

遠出はやめました。たぶん同じような方は多いでしょう。 三ツ境  状況は分かっていましたが、やっぱりいい顔になりましたね。 10両編成の7000系特急が駆け抜けていきました。 天王町  撮影をした時間が違います。午後から曇って来たので、再度天王町へ行…
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相模鉄道7000系の記録71

上星川~西谷 お目当ての7000系が上星川に到着しました。 目論見失敗! 上星川  ズームレンズを持っていれば、可能かもしれませんね。
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相模鉄道、新7000系の記録40

かしわ台車両基地ほか  営業運転開始前に撮影したものです。左側には3010系、右側には2100系が留置されています。鉄道ファンに工場で撮影された写真が載っていましたが、「これ相模鉄道だろう」と一発で分かってしまいました。前面窓から見える機器が相模鉄道独特だったからです。  新7000系の中間クハが貫通化された…
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