テーマ:横浜市交通局(バス)

横浜市交通局1975年度車、日野RE100(日野)

横浜市交通局 5-3483 日野RE100(日野) 横浜市交通局 5-3486 日野RE100(日野)  横浜市交通局の1975年度車は、最後の後部行先表示器無し車でした。今見ても、後部に行先表示器が無いのは、物足りなさを感じてしまいます。撮影年月日は不明です。
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横浜市交通局1995年度車、日野KC-HT2MLCA(ブルーリボン)

横浜市交通局5-3563 日野KC-HT2MLCA(ブルーリボン)  メトロ窓装備の最終年度車です。ライトが角形になりました。加えてこの車両は、中ドア4枚折り戸です。なお1995年度車の中ドア4枚折り戸車は、どのメーカーも電子制御機械式(今でいうAMT?)ではなくフィンガーコントロール装備車でした。 
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横浜市交通局2001年度車、日産ディーゼルKL-UA452KAN(改) 富士重工・新17型E

全国バスコレクション(横浜市交通局)は、これにした方が売れたのではないでしょうか。 横浜市交通局(磯子) 1-4543 日産ディーゼルKL-UA452KAN(改) (富士重工・17型E) 横浜市交通局(磯子) 1-4541 日産ディーゼルKL-UA452KAN(改) (富士重工・17型E)  横浜市交通局のワンステ…
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横浜市交通局1997年度車、三菱KC-MK219J(エアロミディMK)

 エアロミディMKで中扉4枚折り戸は珍しい? 横浜市交通局 7-2560(緑) 三菱KC-MK219J(MBM・エアロミディMK)  横浜市交通局のエアロミディMKワンステップで、1998年式です。横浜市交通局の中型車は、両数が少なかったのではないでしょうか。  この当時は、中型車も4メーカーとも中扉4枚折り戸を採用してい…
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横浜市交通局1990年度車、日野U-HT2MLAA(ブルーリボン)

横浜市交通局 0-3436 日野U-HT2MLAA(ブルーリボン)  横浜市交通局では、1990年度車より大型車全車に電子制御機械式オートマチック車が採用されました。日野ブルーリボンは、EEドライブという名称でした。日野車は、この車両より前面行先の両側が黒色のガラスになりました。
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横浜市交通局1988年度車、日野P-HT235BA(ブルーリボン)

横浜市交通局 8-3336(浅間町) 日野P-HT235BA(ブルーリボン)  横浜市交通局の1988年度車の日野中間尺車です。公式側は、1987年度車と変化が無さそうです。  浅間町の日野ブルーリボン中間尺車(一般乗合)は、この1988年度車で導入が終わったようです。
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横浜市交通局1987年度車ブルアちゃんバス、日野P-HT233BA(ブルーリボン)

横浜市交通局 7-3810(保土ヶ谷) 日野P-HT233BA(ブルーリボン)  横浜博覧会は、1989年に開催されました。この1年前にPR用にマスコットキャラクター『ブルアちゃん』を車体に塗装した車両が登場しました。  このブルアちゃんバスは、1988年式ですが後部ブレーキ補助ランプが付いていませんでした。
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横浜市交通局1986年度車、日野P-HT233BA(ブルーリボン)

横浜市交通局 6-3779(保土ヶ谷) 日野P-HT233BA(ブルーリボン)  横浜市交通局の日野ブルーリボンは、1986年度車より後部スタイルが変わり、形式もP-HT233BAになりました。ただし1986年度車は、初期のブルーリボンの車体とほとんど変化がありませんでした。なお1986年度車より、従来のロッド式からFFシフト装備…
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横浜市交通局1996年度車、日産ディーゼルKC-JP252NTN(西日本車体工業)

バスコレクション第20弾発売記念 横浜市交通局(磯子) 6-4479 日産ディーゼルKC-JP252NTN(西日本車体工業) 横浜市交通局(磯子) 6-4478 日産ディーゼルKC-JP252NTN(西日本車体工業)  1996年度導入の中型車ベースのワンステップ車です。このJP系は、中型車ベースによるコストダウン…
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横浜市交通局1982年度車、日産ディーゼルK-U36KA(富士重工・13型E)

バスコレクション第20弾発売記念 横浜市交通局 2-4871(滝頭) 日産ディーゼルK-U36KA(富士重工・13型E) 横浜市交通局 2-4872(滝頭) 日産ディーゼルK-U36KA(富士重工・13型E)  横浜市交通局の1982年度車の日産ディーゼルK-U36KAです。横浜市交通局は1982年度より大型の行先…
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横浜市交通局1985年度車、日野P-HT223AA(日野・ブルーリボン)

横浜市交通局 5-3769 日野P-HT233AA(日野・ブルーリボン)  横浜市交通局の短尺の日野ブルーリボンです。やはり通風機が円盤型の換気扇に変更されました。  浅間町へは、短尺のP-HT233AAが配置された記憶がありません。浅間町の担当路線にも狭隘な路線がありました。もしこれが本当なら、新車が系統によっては数年間入…
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横浜市交通局1985年度車、日野P-HT225AA(ブルーリボン)

横浜市交通局 5-3773(浅間町) 日野P-HT225AA(日野・ブルーリボン)  横浜市交通局の標準尺(中間尺)のブルーリボンです。横浜市交通局の路線車は、1985年度車より通風機が、円盤型の換気ファンに変わりました。  相変わらず標準尺のブルーリボンは、浅間町の代表的な路線を走っていましたが、狭隘な路線にも運用され…
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横浜市交通局1984年度車、日野P-HT223AA(ブルーリボン)

横浜市交通局 4-3757(保土ヶ谷) 日野P-HT223AA(日野・ブルーリボン) 横浜市交通局 4-3754(保土ヶ谷) 日野P-HT223AA(日野・ブルーリボン)  横浜市交通局の短尺の日野ブルーリボンです。後部スタイルも角ばっていました。ただし、後部スタイルは、数年でモデルチェンジされました。  保土ヶ谷営業…
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横浜市交通局1983年度車、日野P-HT225AA(日野・ブルーリボン)

スケルトン車体の大型車路線車の登場! 横浜市交通局 3-3728(浅間町) 日野P-HT225AA(日野・ブルーリボン)  1983年に登場した、スケルトン車体で有名なブルーリボンです。ただし、ブルーリボンの愛称は、この路線車タイプ(自家用含む)のみでは無かったような気がします。ほかの事業者では、エンジン通気口が公式側にある…
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横浜市交通局、日野K-RE101LF

横浜市交通局 0-3671 日野K-RE101LF(日野) 横浜市交通局 1-3706 日野K-RE101LF(日野)  横浜市交通局の日野K-RE101LFです。排ガス規制のため、K-になりました。また、後部エンジンルームがメクラになりました。0-3671号車は1980年度車、1-3706号車は1981年度車です。 …
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横浜市交通局、日野RE101LF

横浜市交通局 8-3616 日野RE101LF(日野) 横浜市交通局 9-3638 日野RE101LF(日野)  横浜市交通局の日野RE101LFです。8-3616号車は1978年度車、9-3638号車は1979年度車です。1979年度車は、『入口』『出口』表示がプレートになっています。  横浜市交通局のバスは、日野の…
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横浜市交通局、2001年度車に廃車が出ました

横浜駅西口から緑営業所へは、もちろん横浜市交通局のエアロスターに乗って行きました。 遠い! どう見ても、2001年度車。 行先字幕が外されています。  新車は、またしてもJバス製(今回は日野ブランド)。がっかりです。もう、三菱のエアロスターは入らないのでしょうか?数年後には、わざわ…
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横浜市交通局1999年度車、三菱KC-MP717K(エアロスター)

横浜市交通局 9-2603(緑) 三菱KC-MP717K(MBM・エアロスター)  1999年度も引き続き、ワンステップ車が導入されました。ただし、前年度車までの前扉補助ステップに変わる、車体を傾斜させるニーリング装置が搭載されました(実際は空気バネから空気を抜く)。  三菱車のワンステップ車の導入は、1999年度車が最後でした…
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横浜市交通局1998年度車、三菱KC-MP717K(エアロスター)

横浜市交通局(若葉台) 8-2579  三菱KC-MP717K(MBM・エアロスター) 横浜市交通局(若葉台) 8-2570  三菱KC-MP717K(MBM・エアロスター)  横浜市交通局の1998年度車のエアロスターです。1998年度車は、両数が少なかったです(1997年度車の1998年式あり)。1997年度車と…
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横浜市交通局1997年度車、三菱KC-MP717K(エアロスター)

横浜市交通局 7-2536(若葉台) 三菱KC-MP717K(MBM・エアロスター) 横浜市交通局 7-2552(若葉台) 三菱KC-MP717K(MBM・エアロスター) 横浜市交通局 7-2557(緑) 三菱KC-MP717K(MBM・エアロスター)  横浜市交通局の1997年度車のエアロスターです。ワンステ…
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横浜市交通局1995年度車、三菱KC-MP217K(エアロスター)

横浜市交通局 5-2496(若葉台) 三菱KC-MP217K(MBM・エアロスター)  横浜市交通局の1995年度車のエアロスターです。この年度より排ガス規制により、『KC-』になりました。車体は仕様を変えたのでしょうか、窓枠の銀色が目立ちました。また、後部ブレーキランプが角形になりました。  結局、このスタイルのエアロスターも…
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横浜市交通局1994年度車、三菱U-MP218K(エアロスター)

横浜市交通局 4-2474(若葉台) 三菱U-MP218K(MBM・エアロスター) 横浜市交通局 4-2485(緑) 三菱U-MP218K(MBM・エアロスター)  横浜市交通局の1994年度車のエアロスターです。前年度と比べて変更は無さそうです。ただし、緑営業所所属の特徴だった、行先と系統の分割表示は1994年度車…
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横浜市交通局1993年度車、三菱U-MP218K(エアロスター)

横浜市交通局 3-2448(若葉台) 三菱U-MP218K(MBM・エアロスター)  横浜市交通局 3-2452(緑) 三菱U-MP218K(MBM・エアロスター) 横浜市交通局 3-2456(緑) 三菱U-MP218K(MBM・エアロスター)  横浜市交通局の1993年度車のエアロスターです。従来の新呉羽自動…
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横浜市交通局1992年度車、三菱U-MP218K(エアロスターK)

引退を目前に控えた、2-2433(若葉台)。2005年3月3日撮影。  私が、若葉台営業所のエアロスターKに乗ったのも、この日が最後でした。75系統で初めてエアロスターKに乗ってからすでに20年以上が過ぎていました。  若葉台営業所のエアロスターKは、1993年式がありましたが全車引退してしまいました。数日後バスの車内から、…
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