テーマ:横浜市交通局(バス)

横浜市交通局1991年度車、日産ディーゼルU-UA440LSN(富士重工・17型E)

横浜市交通局(港北ニュータウン)1-4343 日産ディーゼルU-UA440LSN(富士重工・17型E)  横浜市交通局のU-UA440は、1991年度から導入が始まりました。特に1991年度車のU-UA440LSNは、港北ニュータウンに24両が一挙に配置されました。ただし、港北ニュータウンへの中間尺車の配置はこれで終わりました。 …
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横浜市交通局1989年度車、日産ディーゼルP-U33K(富士重工・17型E)

横浜市交通局(緑営業所川和派出所)9-4337 日産ディーゼルP-U33K(富士重工・17型E)  横浜市交通局の日産ディーゼル車は、1999年度車より富士重工17型Eになり形式も変わりました。この年度も滝頭所属車は、車掌台付きのツーマン兼用車が導入されましたが、1両のみでした。
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横浜市交通局1988年度車、日産ディーゼルP-U32KA(富士重工・15型E)

横浜市交通局(緑営業所川和派出所) 8-4321 日産ディーゼルP-U32KA(富士重工・15型E) 1988年度車より、新たに緑営業所川和派出所に日産ディーゼル車が配属されるようになりました。過去には日産ディーゼル車も配属されていたので、正確には復活でしょうか?なお滝頭所属車とは違い、ワンマン専用車です。 横浜市交通局…
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横浜市交通局1987年度車、日産ディーゼルP-U32KA(富士重工・15型E)

横浜市交通局(滝頭) 7-4932 日産ディーゼルP-U32KA(富士重工・15型E) 横浜市交通局のP-U32Kは、1984年度から導入されていました。また細かいところでは、15型Eのスケルトン車体も1984年度車からでした。この車両も滝頭所属の特徴でツーマン対応車(中ドア後ろに車掌スペース付き)でした。
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横浜市交通局1983年度車、日産ディーゼルK-U31KA(富士重工・15型Eモノコック車体)

横浜市交通局(滝頭) 3-4883 日産ディーゼルK-U31KA(富士重工・15型Eモノコック車体) 横浜市交通局(滝頭) 3-4885 日産ディーゼルK-U31KA(富士重工・15型Eモノコック車体) 横浜市交通局の日産ディーゼル車は、1983年度車よりモデルチェンジ車の15型が登場しました。ただし、車体は従来型の…
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横浜市交通局1993年度車、いすゞU-LR332F(IKコーチ)

横浜市交通局(保土ヶ谷) 3-1410 いすゞU-LR332F(IKコーチ) 横浜駅西口発では大口循環線で活躍していた、K-CDM370の代替車です。先代に比べるとあまり目立たない存在でした。ただし、横浜市交通局の大型車ではメトロ窓を装備していた時代に、なぜかメトロ窓より見た目が良い逆T字窓を採用していました。
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横浜市交通局1999年度車、いすゞKC-LV280L(いすゞ・キュービック)

横浜市交通局(鶴見) 9-1520 いすゞKC-LV280L(いすゞ・キュービック) 横浜市交通局(鶴見) 9-1515 いすゞKC-LV280L(いすゞ・キュービック)  横浜市交通局のキュービックの最終年度車です。一時期の横浜市交通局いすゞ車の大型路線車は、鶴見と港北にしか配置されていませんでした。撮影時点では、そろそろ…
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横浜市交通局1989年度車、いすゞP-LV318K(アイケイコーチ・キュービック)

横浜市交通局(港北)9-1349 いすゞP-LV318K(アイケイコーチ・キュービック) 横浜市交通局(港北)9-1352 いすゞP-LV318K(アイケイコーチ・キュービック)  横浜市交通局のいすゞ車は現在は多数派になっていますが、昔は、限られた地区でしか見られなかった存在だったと思います。写真はP-の最終購入年度車…
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横浜市交通局1999年度車、日野KC-HU2MLCA(日野・ブルーリボン)

横浜市交通局 9-3656(港南) 日野KC-HU2MLCA(日野・ブルーリボン) 横浜市交通局 9-3662 日野KC-HU2MLCA(日野・ブルーリボン)  横浜市交通局のブルーリボンでも最後の方の車両です。特に、9-3656号車は一番最後まで活躍した車両で注目されていました。同型車は1996年度に登場しました。
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横浜市交通局1975年度車、日野RE100(日野)

横浜市交通局 5-3483 日野RE100(日野) 横浜市交通局 5-3486 日野RE100(日野)  横浜市交通局の1975年度車は、最後の後部行先表示器無し車でした。今見ても、後部に行先表示器が無いのは、物足りなさを感じてしまいます。撮影年月日は不明です。
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横浜市交通局1995年度車、日野KC-HT2MLCA(ブルーリボン)

横浜市交通局5-3563 日野KC-HT2MLCA(ブルーリボン)  メトロ窓装備の最終年度車です。ライトが角形になりました。加えてこの車両は、中ドア4枚折り戸です。なお1995年度車の中ドア4枚折り戸車は、どのメーカーも電子制御機械式(今でいうAMT?)ではなくフィンガーコントロール装備車でした。 
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横浜市交通局2001年度車、日産ディーゼルKL-UA452KAN(改) 富士重工・新17型E

全国バスコレクション(横浜市交通局)は、これにした方が売れたのではないでしょうか。 横浜市交通局(磯子) 1-4543 日産ディーゼルKL-UA452KAN(改) (富士重工・17型E) 横浜市交通局(磯子) 1-4541 日産ディーゼルKL-UA452KAN(改) (富士重工・17型E)  横浜市交通局のワンステ…
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横浜市交通局1997年度車、三菱KC-MK219J(エアロミディMK)

 エアロミディMKで中扉4枚折り戸は珍しい? 横浜市交通局 7-2560(緑) 三菱KC-MK219J(MBM・エアロミディMK)  横浜市交通局のエアロミディMKワンステップで、1998年式です。横浜市交通局の中型車は、両数が少なかったのではないでしょうか。  この当時は、中型車も4メーカーとも中扉4枚折り戸を採用してい…
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横浜市交通局1990年度車、日野U-HT2MLAA(ブルーリボン)

横浜市交通局 0-3436 日野U-HT2MLAA(ブルーリボン)  横浜市交通局では、1990年度車より大型車全車に電子制御機械式オートマチック車が採用されました。日野ブルーリボンは、EEドライブという名称でした。日野車は、この車両より前面行先の両側が黒色のガラスになりました。
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横浜市交通局1988年度車、日野P-HT235BA(ブルーリボン)

横浜市交通局 8-3336(浅間町) 日野P-HT235BA(ブルーリボン)  横浜市交通局の1988年度車の日野中間尺車です。公式側は、1987年度車と変化が無さそうです。  浅間町の日野ブルーリボン中間尺車(一般乗合)は、この1988年度車で導入が終わったようです。
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横浜市交通局1987年度車ブルアちゃんバス、日野P-HT233BA(ブルーリボン)

横浜市交通局 7-3810(保土ヶ谷) 日野P-HT233BA(ブルーリボン)  横浜博覧会は、1989年に開催されました。この1年前にPR用にマスコットキャラクター『ブルアちゃん』を車体に塗装した車両が登場しました。  このブルアちゃんバスは、1988年式ですが後部ブレーキ補助ランプが付いていませんでした。
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横浜市交通局1986年度車、日野P-HT233BA(ブルーリボン)

横浜市交通局 6-3779(保土ヶ谷) 日野P-HT233BA(ブルーリボン)  横浜市交通局の日野ブルーリボンは、1986年度車より後部スタイルが変わり、形式もP-HT233BAになりました。ただし1986年度車は、初期のブルーリボンの車体とほとんど変化がありませんでした。なお1986年度車より、従来のロッド式からFFシフト装備…
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横浜市交通局1996年度車、日産ディーゼルKC-JP252NTN(西日本車体工業)

バスコレクション第20弾発売記念 横浜市交通局(磯子) 6-4479 日産ディーゼルKC-JP252NTN(西日本車体工業) 横浜市交通局(磯子) 6-4478 日産ディーゼルKC-JP252NTN(西日本車体工業)  1996年度導入の中型車ベースのワンステップ車です。このJP系は、中型車ベースによるコストダウン…
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横浜市交通局1982年度車、日産ディーゼルK-U36KA(富士重工・13型E)

バスコレクション第20弾発売記念 横浜市交通局 2-4871(滝頭) 日産ディーゼルK-U36KA(富士重工・13型E) 横浜市交通局 2-4872(滝頭) 日産ディーゼルK-U36KA(富士重工・13型E)  横浜市交通局の1982年度車の日産ディーゼルK-U36KAです。横浜市交通局は1982年度より大型の行先…
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横浜市交通局1985年度車、日野P-HT223AA(日野・ブルーリボン)

横浜市交通局 5-3769 日野P-HT233AA(日野・ブルーリボン)  横浜市交通局の短尺の日野ブルーリボンです。やはり通風機が円盤型の換気扇に変更されました。  浅間町へは、短尺のP-HT233AAが配置された記憶がありません。浅間町の担当路線にも狭隘な路線がありました。もしこれが本当なら、新車が系統によっては数年間入…
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横浜市交通局1985年度車、日野P-HT225AA(ブルーリボン)

横浜市交通局 5-3773(浅間町) 日野P-HT225AA(日野・ブルーリボン)  横浜市交通局の標準尺(中間尺)のブルーリボンです。横浜市交通局の路線車は、1985年度車より通風機が、円盤型の換気ファンに変わりました。  相変わらず標準尺のブルーリボンは、浅間町の代表的な路線を走っていましたが、狭隘な路線にも運用され…
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横浜市交通局1984年度車、日野P-HT223AA(ブルーリボン)

横浜市交通局 4-3757(保土ヶ谷) 日野P-HT223AA(日野・ブルーリボン) 横浜市交通局 4-3754(保土ヶ谷) 日野P-HT223AA(日野・ブルーリボン)  横浜市交通局の短尺の日野ブルーリボンです。後部スタイルも角ばっていました。ただし、後部スタイルは、数年でモデルチェンジされました。  保土ヶ谷営業…
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