テーマ:相模鉄道バス、相鉄バス

相模鉄道バス1975年式、三菱MR410(呉羽)

相模鉄道1508(西横浜) 三菱MR410(呉羽) 相模鉄道1506(旭) 三菱MR410(呉羽) 相模鉄道1509(西横浜) 三菱MR410(呉羽)  相模鉄道バスの三菱車で、車体の窓が全部バス窓だったのは1975年式が最後でした。なお、前面行先表示器の左側にある濃い青色の窓はこの年式から設置されました。旭営…
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相模鉄道バス1995年式、いすゞKC-LV380L(富士重工・17型E)

相模鉄道 2511(旭) いすゞKC-LV380L(富士重工・17型E) 相模鉄道 2507(旭) いすゞKC-LV380L(富士重工・17型E)  相模鉄道バスでは、U-LV324Lの後継はKC-LV380Lになりました。アイドリングストップバスの表記も、今となっては懐かしいものになりました。走行音は、路線バスには似合…
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相模鉄道バス1980年式、三菱K-MK116H(呉羽)

相模鉄道 3051(西横浜) 三菱K-MK116H(呉羽) 相模鉄道 3053(西横浜) 三菱K-MK116H(呉羽)  1980年に狭隘路線(交通裁判所循環線)用に登場しました。なお、このMKが登場する以前の交通裁判所循環線には、MR410が使用されているのを見たことがあります。また登場当初、このMKは横浜駅西口にて西…
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相模鉄道バス1993年式、三菱U-MK117J(エアロミディMK)

相模鉄道 3301(西横浜)  三菱U-MK117J(呉羽・エアロミディMK) 相模鉄道 3302(西横浜)  三菱U-MK117J(呉羽・エアロミディMK)  相模鉄道バスでは、狭隘路線用に1980年式のK-MK116Hが在籍していましたが、この置き換え用に登場したエアロミディです。ただしメーカーのモデルチェンジとも重…
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相模鉄道バス2001年式、三菱KK-MK23HH(エアロミディMK)

相模鉄道 3151(旭) 三菱KK-MK23HH(MBM・エアロミディMK)  相模鉄道に1両だけ在籍していた、リーフサスワンステップのエアロミディです。 前面。前面の横断幕が残念です。 屋根上。  バスコレクションになった名古屋市交通局KK-MK25HHとは、軸間距離が15㎜短いです。Nゲージサイズ…
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相模鉄道バス1993年式、三菱U-MK218J(エアロミディMK)

バスコレ第23弾改造候補 相模鉄道 3309(西横浜) 三菱U-MK218J(MBM・エアロミディMK)  相模鉄道バスでは、1980年式の中型車(MK)の置き換えでエアロミディMKが登場しました。ただし置き換え時期が若干異なっていたため、前期はU-MK117Jでした。
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相模鉄道バス1991年式、いすゞU-LV324L(富士重工・17型E)

相模鉄道(旭) 2108 いすゞU-LV324L(富士重工・17型E)  相模鉄道バスの1991年式のいすゞU-LV324Lは、1990年式と比べて屋根通風機が換気扇になりました。また、エンジンルーバーの形も変わりました。なお、ほかのメーカーとともにシフトレバーがフィンガーコントロールになりました。
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相模鉄道バス1990年式、いすゞU-LV324L(富士重工・17型E)

相模鉄道(旭)2011 いすゞU-LV324L(富士重工・17型E)  相模鉄道バスのいすゞ車も、1990年式(後期?)より排ガス規制により、形式の前がU-になりました。ぱっと見た感じではP-と違いが分かりませんが、よく見るとエンジンルーバーの形が違います。
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相鉄バス旭の『ガーデンベア』が、全国都市緑化よこはまフェア里山ガーデンをご案内

 全国都市緑化よこはまフェアも、6月4日(日)までです。これより、相鉄バス旭のガーデンベアの私が簡単にご案内します。  全国都市緑化よこはまフェアの里山ガーデンへのバスは相模鉄道線の鶴ヶ峰駅と三ツ境駅、JR横浜線の中山駅から出ています。  なんと、相模鉄道線の三ツ境駅と鶴ヶ峰駅はガーデンフェア期間中のみ『キミマツ…
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相鉄バス、全国都市緑化よこはまフェアラッピングバス(エルガ)

全国都市緑化よこはまフェアも、残り1ヶ月を切っています。 相鉄バス 2605(旭) いすゞPJ-LV234L1改(JBUS・エルガ)  相鉄バスの全国都市緑化よこはまフェアラッピングバスは、旭と横浜に所属しています。旭は、このエルガ1両です。  なお、横浜営業所は里山会場の最寄りのよこはま動物園関連系統はありま…
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相鉄バスの貸切車(エアロスター)に乗れる?(里山ガーデン~横浜イングリッシュガーデン周遊ツアー)

全国都市緑化よこはまフェアが市内2か所で開催中です。  期間は2017年6月4日まで。場所が横浜市内の2か所で行われています。  里山ガーデン~横浜イングリッシュガーデン周遊ツアーが、2017年5月20日と21日に開催されるそうです。みなとみらい集合時間が11時50分ですから、「みなとガーデンを各自見学してからどうぞ…
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相模鉄道バス1989年式(元横浜博覧会シャトルバス)、いすゞP-LV314L(富士重工・17型E)

実際は、シャトルバス予備車。 相模鉄道(旭) 2902 いすゞP-LV314L(富士重工・17型E)  相模鉄道バスでは、1989年式より富士重工製は17型Eになりました。運が良かったのか、1989年に開催された横浜博覧会のシャトルバスも17型Eで導入されました。都市新バス用の逆T字窓ですが、開口部は細かったです。 …
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相鉄バス、相模鉄道100周年記念ラッピングバス運行開始

SOTETSU 100th IMA MUKASHI BUS(今昔バス) 相鉄バス 1903(旭) 三菱PKG-MP35UM(MFBM・エアロスター)   以前より相鉄グループのホームページに掲載されていた、相模鉄道100周年記念ラッピングバス(今昔バス)が走り始めました。この写真は、旭営業所の1903号車(2009年式)です…
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2017年3月12日、相模鉄道・そうにゃんバースデーフェスタ2017in相模大塚

行って来たにゃん! にゃんと、今年はこんな冊子ももらったにゃん! 4代目そうにゃんトレイン海老名側先頭。  3代目そうにゃんトレインと4代目そうにゃんトレインの並び。3代目そうにゃんトレインも今日で見納め。悲しいにゃー。 10号車 新制服やネイビー9000系とくまもん…
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相鉄バス、二俣川駅南口バスターミナル完成(?)

南口へ向かう通路が変わりました。 狭い通路です。左に階段があります。 この階段を登ります。 階段を登った所です。この付近の壁は、これで完成なのでしょうか。 バス乗り場が現れました。 待機中の相鉄バス。白い壁は、今後どうなるか注目ですね。 名前は、新交通広場だそう…
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相模鉄道バス1988年式、いすゞP-LV314L(富士重工・15型E)

相模鉄道 2802(綾瀬) いすゞP-LV314L(富士重工・15型E) 相模鉄道 2805(綾瀬) いすゞP-LV314L(富士重工・15型E)  相模鉄道バスの富士重工15型Eのいすゞ車は、1988年式が最後でした。また1988年式より、後部バンパー上にブレーキ補助ランプが付きました。なお相模鉄道バスのブレーキ補助ラ…
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相模鉄道バス1983年式、いすゞK-CJM500(富士重工・15型E・モノコック)

相模鉄道バス 2351(旭) いすゞK-CJM500(富士重工・15型E・モノコック)  相模鉄道バスの1983年式、いすゞK-CJM500です。前年度に引き続き、富士重工15型Eのモノコック車体で登場しました。相模鉄道バスの1983年式は、三菱車はありませんでした。いすゞ車も両数が少なかったのか、あまり見かけませんでした。
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相模鉄道バス1982年式(後期)、いすゞK-CJM500(富士重工15型E・モノコック)

バスの車体の新時代を感じた15型E 相模鉄道 2261(旭) いすゞK-CJM500(富士重工15型E・モノコック)  相模鉄道バスの1982年式、いすゞK-CJM500です。ただし、富士重工のモデルチェンジにより、前期車と同じ形式とは思えないものになりました。  前面行先表示器を窓と一体に見せるデザインは、日本のバスメー…
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相模鉄道バス1982年式(前期)、いすゞK-CJM500(富士重工・13型E)

相模鉄道 2256(旭) いすゞK-CJM500(富士重工・13型E) 相模鉄道 2251(綾瀬) いすゞK-CJM500(富士重工・13型E)  相模鉄道バスの1982年式、いすゞK-CJM500です。ただし、富士重工のモデルチェンジにより、相模鉄道バスで13型Eの車体は前期で終了しました。このため、相模鉄道バスの大型…
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相模鉄道バス1981年式、いすゞK-CJM500(富士重工・13型E)

相模鉄道 2161(旭) いすゞK-CJM500(富士重工・13型E) 相模鉄道 2164(綾瀬) いすゞK-CJM500(富士重工・13型E)  前年度に引き続き増備された、相模鉄道バスのいすゞK-CJM500(富士重工)です。この1981年式の途中から、新製時より冷房が搭載されたそうです(季刊バスジャパン№7読者コー…
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相模鉄道バス1980年式、いすゞK-CJM500(富士重工・13型E)

相模鉄道 2059(旭) いすゞK-CJM500(富士重工・13型E) 相模鉄道 2062(綾瀬) いすゞK-CJM500(富士重工・13型E)  相模鉄道バスの、1980年式いすゞK-CJM500です。形式がBUからCJMに変わりました。また、排ガス規制によりK-になりました。  このグループの中には、新製時から冷房…
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相模鉄道バス1979年式、いすゞBU10(富士重工・13型E)

相模鉄道 2961(旭) いすゞBU10(富士重工・13型E) 相模鉄道 2951(旭) いすゞBU10(富士重工・13型E)  相模鉄道バスのBU10です。後年の撮影ですので、前面には『S』をデザインしたマークに変わっています。また、冷房改造を受けています。相模鉄道バスは、いすゞは富士重工製車体(大昔は、北村含む)を選…
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横浜市交通局、2001年度車に廃車が出ました

横浜駅西口から緑営業所へは、もちろん横浜市交通局のエアロスターに乗って行きました。 遠い! どう見ても、2001年度車。 行先字幕が外されています。  新車は、またしてもJバス製(今回は日野ブランド)。がっかりです。もう、三菱のエアロスターは入らないのでしょうか?数年後には、わざわ…
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相模鉄道バス2000年式、三菱KL-MP35JM(エアロスター)

復刻塗装車と同じ年式の目立たない車両 相模鉄道1052(横浜) 三菱KL-MP35JM(MBM・エアロスター) 相模鉄道1053(旭) 三菱KL-MP35JM(MBM・エアロスター)  相模鉄道バスの2000年式、三菱KL-MP35JMです。1051号車は、復刻塗装車のKL-MP33JMです。復刻塗装車と比べると地…
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