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タイトル 日 時
大阪市交通局1998年式、三菱KC-MK619J(エアロミディMK)
大阪市交通局1998年式、三菱KC-MK619J(エアロミディMK) 大阪市交通局 68-3167 三菱KC-MK619J(MBM・エアロミディMK)  支線向けのエアロミディMKです。エアサスとニーリングシステムを装備していました。 ...続きを見る

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2018/05/24 22:09
大阪市交通局1997年式、三菱KC-MP717K(ニューエアロスター)
大阪市交通局1997年式、三菱KC-MP717K(ニューエアロスター) 大阪市交通局 67-2983 三菱KC-MP717K(MBM・ニューエアロスター)  大阪市交通局にニューエアロスターが導入されたのは、1997年からです。セーフティーウインドウ(視野拡大窓)は装備されましたが、フォグランプは1998年式まで装備されませんでした。  意外なことに大阪市交通局では、2000年式のニューエアロスターを導入後、標準色のエアロスターは2012年式まで導入されていませんでした。 ...続きを見る

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2018/05/21 22:09
2018年5月6日、相模鉄道星川〜天王町(上り線)
2018年5月6日、相模鉄道星川〜天王町(上り線) 星川駅仮駅舎(山側)。 ...続きを見る

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2018/05/17 22:25
2018年5月6日、相模鉄道和田町〜星川(上り線)
2018年5月6日、相模鉄道和田町〜星川(上り線) 星川6号踏切より横浜側を撮影。 ...続きを見る

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2018/05/14 22:21
大阪市交通局1994年式、三菱U-MP618K(エアロスター)
大阪市交通局1994年式、三菱U-MP618K(エアロスター) 大阪市交通局 64-2544 三菱U-MP618K(MBM・エアロスター)  大阪市交通局のエアロスター(三菱自動車バス製造)は、1994年式より三菱名古屋工場製と同じ形になりました。ただしこの統合型も、大阪市交通局では1995年式で導入が終わりました。  先代のエアロスターKと同じく、視野拡大窓は装備されませんでした。 ...続きを見る

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2018/05/10 22:54
2018年5月4日、相模鉄道西谷
2018年5月4日、相模鉄道西谷  上りホームの海老名側には、屋根が設置されました。 ...続きを見る

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2018/05/07 22:23
大阪市交通局1993年式、三菱U-MP618K(エアロスターK)
大阪市交通局1993年式、三菱U-MP618K(エアロスターK) 1993年3月導入のエアロスターK ...続きを見る

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2018/05/03 22:09
大阪市交通局堺筋線、60系と66系
大阪市交通局堺筋線、60系と66系  冷房改造後の60系です。前面は、ライトと行先表示器の配置は、乗り入れ先の阪急に合わせたデザインのようにも見えます。もっと記録を撮っておきたかったと、今でも思っています。レイルロードが本を出版してくれることを願っています。 ...続きを見る

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2018/04/30 22:33
大阪市交通局1992年式(南港コスモスクエア企業送迎用)、三菱U-MP618P(エアロスターK)
大阪市交通局1992年式(南港コスモスクエア企業送迎用)、三菱U-MP618P(エアロスターK) 大阪市交通局 92-2055 三菱U-MP618P(呉羽・エアロスターK) ...続きを見る

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2018/04/26 22:16
大阪市交通局、新20系(御堂筋線用21系)
大阪市交通局、新20系(御堂筋線用21系) この多数派形式なら、16番プラキットができるかも ...続きを見る

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2018/04/23 22:22
大阪市交通局1990年式、三菱U-MP218K(西日本車体工業)
大阪市交通局1990年式、三菱U-MP218K(西日本車体工業) 大阪市交通局 60-1682 三菱U-MP218K(西日本車体工業)  西日本車体工業製車体を架装した、1990年式のU-MP218Kです。逆T字窓など、1990年式のエアロスターKと同じ仕様です。 ...続きを見る

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2018/04/19 22:09
大阪市交通局のマルコマークと…
大阪市交通局のマルコマークと… マルコマークのほかにも、かなりの歴史を持つであろうマークを発見! ...続きを見る

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2018/04/16 21:50
大阪市交通局1990年式、三菱U-MP218K(エアロスターK)
大阪市交通局1990年式、三菱U-MP218K(エアロスターK) 1990年は、大阪花の万博の年でした。 ...続きを見る

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2018/04/12 22:09
2018年4月8日、相模鉄道天王町(海老名側)
2018年4月8日、相模鉄道天王町(海老名側) ようこそ!天王町駅へ! ...続きを見る

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2018/04/09 22:31
大阪市交通局10系・10A系は、4号車が面白い(その2・元先頭車)
大阪市交通局10系・10A系は、4号車が面白い(その2・元先頭車)  10系の16編成と10A系の17編成には、元先頭車が中間車に改造されて組み込まれています。 ...続きを見る

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2018/04/05 22:35
大阪市交通局88系統、初めて乗った時の思い出
大阪市交通局88系統、初めて乗った時の思い出  私が初めて大阪市交通局のバスに乗ったのは、待たなくてもエアロスターKが来た頃です。もう一度88系統に乗ってみました。もちろんエアロスターを選んで乗りました。 ...続きを見る

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2018/04/02 21:49
大阪市交通局10系・10A系は、4号車が面白い(その1)
大阪市交通局10系・10A系は、4号車が面白い(その1)  どうして4号車が面白いかというと、10両編成化時に廃車になった1〜3編成(先頭車4両を除く)を改造して組み込んでいるからです。10A系の20編成は、4号車に16編成までの車体の車両を組み込んでいます。パッと見た感じではドア周辺部分と車体裾部分が違います。鉄コレと同じです。 ...続きを見る

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2018/03/29 22:27
相模鉄道7000系の記録62
相模鉄道7000系の記録62 西谷 ...続きを見る

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2018/03/26 21:36
大阪市交通局88系統(過去)、「この交差点は、バスは1台しか入れません」
大阪市交通局88系統(過去)、「この交差点は、バスは1台しか入れません」 淀屋橋交差点にて ...続きを見る

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2018/03/22 22:40
相模鉄道、新7000系の記録39
相模鉄道、新7000系の記録39 西谷〜鶴ヶ峰 ...続きを見る

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2018/03/19 21:55

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