相模鉄道、新7000系の記録40

かしわ台車両基地ほか

画像

画像

 営業運転開始前に撮影したものです。左側には3010系、右側には2100系が留置されています。鉄道ファンに工場で撮影された写真が載っていましたが、「これ相模鉄道だろう」と一発で分かってしまいました。前面窓から見える機器が相模鉄道独特だったからです。

画像

画像

 新7000系の中間クハが貫通化されたのは、つい先日のように思えます。この姿の方が長いのではないでしょうか?

 最新のとれいん誌では、12000系の投入で7000系が5本置き換えられると記載されています。新7000系はもう少し活躍すると思いますが、引退前に塗装を剥離して新製時の姿に戻してほしいと思うのは私だけでしょうか?なお、ナンバープレートは販売されたので完全な姿には復元はできません。

 カツミに買い物に行ったついでに、新7000系の製品化お願いしてみましょうかね。インバーター車なら、基本5両セットと中間車増結5両セットで販売できますよ。キットだと、塗装が難しそうですね。7000系はどう考えても現役時には製品化は無理でしょう。

 

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 0

この記事へのコメント

この記事へのトラックバック