相模鉄道・JR相互直通試乗(2019年12月1日)

初日は、控えました。

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ここはどこ?状態の海老名。土曜・休日の朝は見ることができます。

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 当然、試乗は相模鉄道12000系を選びました。先頭車運転室後ろも難なく立つことができました。新宿到着後の姿。

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JR線内の列車番号はMが付きます。

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新宿駅改札口付近の案内表示器。

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新宿駅2番線の案内表示器。新宿始発の相模鉄道直通は2番線です。平日ラッシュ時などは、不明。

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新宿発も相模鉄道12000系でした。休日朝は3本続けて12000系の運用があるようです。

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 折り返しは、特急横浜行になりました。相模鉄道の12000系も、乗り入れ運用のみではありませんでした。なお相互直通車も、相模鉄道線内の下りは行先表示が相模鉄道仕様になるので、E233系と違って目立ちません。

 私の乗車した新宿発の海老名行は、途中蛇窪(横須賀線との交差場所)の信号で数分停車しました。目の前を成田エクスプレスが通りすぎました。成田エクスプレスが遅れていたのです。私は横須賀線にどのような列車(長距離?)が走っていたか忘れていました。今後はどうなるのでしょうか?

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この記事へのコメント

ぐっち
2019年12月01日 23:50
こんばんは。ぐっちです。お久しぶりです。
元気ですか。こちらは相変わらずです。

早速ですが、相鉄・JRの直通運転が開通したんですね!
先ほど、YouTubeを眺めてて動画がアップされていたので知りました。
全然知らなかった!
鉄道ネタで思い出すのが言わずと知れた『乗り物BOX』!
ということで久しぶりの書き込みです。
(たま~に覗いているんですけどね~ 鉄道やバスは専門外なもので・・・)

西谷駅の写真見ました。記憶にある西谷駅と雰囲気がずいぶん違うような気がします。
なんかオシャレになった?
それにしても、あの!西谷と渋谷・新宿が直結とか、なんとなく笑ってしまいます。
その内に体験乗車してみるか~どうせなら端から端まで。
あと、濃紺のかっこいい車両が出来たんですね。今までの車両とはずいぶん違う感じです。
ちょくちょく新宿駅を利用することがあるんですが、あの車両を見つけたら乗っちゃうかも?

長々と書きましたが、とにかく『祝!開通』ということで!
では、また!
MP
2019年12月02日 23:18
ぐっちさん、こんばんは。お久しぶりです。こちらも、なんとかやっています。
 相鉄・JRの直通運転の件は、新聞の三面記事やテレビのニュースにも取り上げられて、正直驚きました。たぶんここ数日で、同級生も驚いているかもしれませんね。
 西谷駅は、やはり10代の頃とは違っています。
 西谷からJR直通の話は昔はありませんでしたね。本数は限られますが体験乗車も楽しいかもしれませんね。
 電車の話で濃紺は、ヨコハマネイビーブルーという愛称が付いています。光線の具合で雰囲気がコロコロ変わります。車両の顔は能面の猪子口をイメージしたそうですが、私の場合はチョット怖いなと思っています
 最後になりますが、いつも弊ブログを見ていただきありがとうございます。